第370节（3 / 3）
曾海玉说的一点都不为过，甚至还有些保守了。
航空发动机的研究有三大难关，一个就是提高发动机内部的增压比，第二就是增强材料的耐高温能力，最后就是解决内部部件的承力问题。
提高发动机内部的增压比是排名第一位的，而想提高增压比就是提升内部风扇叶片的增压效率，风扇的设计是至关重要的。
如果能够有一套完整的模拟系统，对于前期的方案设计以及后期的试验都是非常重要的，就会大大缩短发动机研发时间。
一般来说，顶尖发动机的研发时间都是以年来计算的，一款最先进的发动机，用十年能够研发出来，速度已经很快了。
有了完整的模拟系统的帮助，前期设计加上后期的实验，研发速度提升三年是一点都不夸张的。
↑返回顶部↑