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第1408节(2 / 2)

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杜飞道:“波音-747?”

林天生“嗯”了一声:“就是波音,据说能一次搭载五百人跨越太平洋飞行……”

该说不说,这个年代的美果正处于巅峰期。

还没有成为将来那个产业空心化,只剩‘美军’和‘金融’的‘老迈国王’。

即使到杜飞穿越前,已经是几十年以后,花夏都没能造出能媲美波音747的超大型客机。

林天生在艳羡之余,更闪现出几分希望:“不过我们也快了,听说尚海飞机制造厂已经开始设计我们的大型客机了。”

杜飞有些诧异。

他倒是知道这个事,不过运十项目现在就启动了吗?

林天生说完,发现杜飞微微皱眉,问道:“怎么?你也不看好现在搞大飞机?”

“也?”杜飞问道:“还有人也不看好?”

林天生点头:“有几位科学院的老同志觉得不合时宜,投入太大,前途未知。”

杜飞道:“我不懂专业不好瞎说,不过在这个时候搞大飞机,赔钱是一定的,就算搞出来,也没法量产。”

林天生倒是没有反对,事实上他比杜飞更了解现实的情况。

叹道:“是呀~陈老也是这么说的。”

杜飞不知道这位陈老是谁,索性只是闲聊,不必较真。

在飞机上还得坐两个多小时,就当打发时间:“要我说,与其贪大求全,还不如把有限的资源集中起来搞航空发动机。像英果的罗罗公司,美果的麦道公司,都有看家的发动机,甭管制造什么飞机,拿来修改修改就能用。”

林天生听了也点了点头:“这也是一条路子……”

随后两人又从民用科技聊到了战斗机。

林天生之前一直在空军工作,这算是聊到他的专业了。

但令他没想到,杜飞的许多见解竟然让他眼前一亮。

比如美果最新新搞出来的f-14雄猫战斗机。

不久前,林天生在一本外文杂志上看到了这款战斗机的图片,不由得叹为观止。

认定了,这种颇具科幻色彩的可变后掠翼战斗机将是一款划时代的飞机。

对于他这种观点,杜飞当然同意。

因为f14就是划时代的作品,是西方三代战机的。

但对林天生想当然的以此推断,可变后掠翼将成为未来战斗机的主流却不敢苟同。

因为事实上,除了f14和苏鹅的苏24战斗机,再没有别的著名战机采用这种设计。

林天生皱眉,让杜飞说理由。

杜飞道:“很简单,成本!制造成本,维护成本,复杂的机械电子结构所产生的故障风险。出现这种结构的目的就是为了兼顾高空高速和机动性能。然而,一旦为了兼顾两者付出的成本太高,高过临界点后,就会产生取舍,最终达到成本与性能的平衡。”

林天生思索着点头,转又问道:“那你觉得,他们会选择高空高速,还是机动性能?”

杜飞道:“我想应该是后者吧~”

“哦~为什么这么说?”林天生问。

杜飞道:“要是高空高速,苏鹅的米格25已经坐到极限,将近3倍音速看了。再快就超出人类的极限了,至少现有的技术水平下,把战斗机造的更快,我觉得意义不大。反而高机动性,更先进的雷达,还有导弹的结合,会是未来的方向……”

林天生严肃的点点头:“老杜,我觉得你应该写一篇这方面的文章交上去。真的,听你说这些我收获非常大。”

杜飞笑着摆手道:“林哥,你可别抬举我,咱们就是闲聊,我一说,你一听,真让我写文章,还是饶了我吧”

因为有了共同话题,路上的行程倒是没那么沉闷。

很快前边机舱的飞行员出来,提醒系好安全带,要降落了。

片刻后,经过一阵颠簸,飞机降落在丹冻机场。

全程飞行两小时三十五分钟。

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