抗日之我为战神 第823节（5 / 6）

员协助抗联开发和制造这款民用客机，所有费用将由中国方面自己支付。杨震的这个要求，波音公司也痛快的答应。

四架购买来的dc四飞机，其中的三架被交给航空兵，拆除全部座椅之后改为特种飞机。剩余的一架货运型号，则被留在东北转交给装备部，专门承担大型设备的空中运输，以避免很多绝密的东西外泄。三架波音三零七飞机，则转交给了中央两架，一架送给了苏联人抵债。

但尽管取得了新式运输机的资料，只是苏联人，包括杨震自己也窥视许久的b二十九轰炸机技术，却迟迟没有得到进展。只是利用整个北满都在自己手中控制的机会，从美国人战损坠毁的轰炸机上搞到了两部这款轰炸机，所使用的莱特r三零发动机。

尽管在美军展开对日轰炸期间，苏联人也派出太平洋舰队的舰艇，以配合营救美军飞行员的名义。利用日本海军已经无暇顾及日本海防务的机会，在美军轰炸机群的航线上巡弋，想要从美军返航战损后未能坚持到北满，坠毁在日本海的美军飞机上搞到一些什么。

但在无法过于靠近日本本土的情况之下，除了歪打正着的捞起来，不少跳伞的抗联与美军飞行员之外，也基本上是一无所获。这款吨位相当沉重的飞机一旦坠海，基本上都是沉到了海底，留给苏联人动手的机会很少。辛苦忙碌了很长时间的苏联人，最终只获得一部抗联转交过来的发动机。

不过在这件事情上，杨震并未与苏联人吐实口。他搞到的可不仅仅是这两部发动机，抗联还利用美军在日本本土上空负伤的轰炸机，坠落在北满境内的机会。搞到了一部美军最新式的轰炸机导航系统，以及一部an十三型轰炸雷达和完整的电子对抗系统。

并随着美军战损飞机的日益增多，陆续还搞到了机载火炮自动瞄准设备。尽管美军的动作很快，只要坠毁在抗联境内的轰炸机，一律派出人彻底的炸毁以免技术外泄，哪怕是一具残骸也不留下。但他们的动作，就是再快有哪里赶的上地主的抗联快？

尤其是几架迫降在抗联机场的美制轰炸机，虽说被美军在第一时间都要了回去，但也被抗联里里外外摸了一个遍。完整的飞机搞不到手，遍布黑龙江东部的美国飞机残骸上，搞到一些自己想要的东西还是可以的。

直到四四年底抗联才在长白山区，搞到一架迫降后因为机组人员全部死亡，美国人始终没有找到的，近似乎完整的美军b二十九轰炸机。满足了苏联人，想要搞到一架b二十九轰炸机的想法。

而就在抗联与美军加大对日空袭的同时，日军调往朝鲜半岛以及南满，以及本土的轰炸航空兵，也在不断采取小编队的战术，试图偷袭北满工业区以及抗联对日空袭的机场。尤其是美军进驻的几个机场，成为关东军重点照顾的目标。

日军派出的这些轰炸机群，至少一半以上的日军偷袭机群，都是奔着美军这几个机场来的。对于日本人来说，这些有着超长航程和载弹量的轰炸机，对于本土的威胁实在太大了。既然在空中解决不了，那么就想办法在地面上解决他们。

只是日军偷袭行动在缺乏战斗机护航，以及美军与抗联的严防死守之下，基本上连美军机场的边都没有摸到。在美军重轰炸机群进驻北满后，美国人对抗联提供雷达方面一下子大方了很多。

尤其是美军提供最新式的，性能超过原来scr六零二雷达的scr五八四防空雷达，大幅度的提高了抗联机动防空作战能力。scr二零七雷达性能，也远远的超过之前提供的scr二六八雷达。再加上p六十一夜间战斗机的拦截，让日军参与轰炸机群，损失异常的惨重。

无论是九九式轻轰炸机，以及九七式和百式轰炸机，甚至最新式的四式轰炸机群，不仅基本上无功而返，而且自身在拦截之下损失惨重。尤其是调往南满的轰炸机群，大部分还未来得及投入使用，就被击毁在辽东半岛的机场之上。

唯一一次突入抗联根据地的，就是从本土起飞的日本陆军航空兵，以十七架百式轰炸机和三十一架四式轰炸机群。跟在美军返航的轰炸机群身后，试图采取偷袭的手段，将这些美军b二十九轰炸机击毁在地面上。

却是没有想到，刚一进入抗联的根据地，就被抗联原来的二六八雷达给发现。随后便被scr五八四雷达，精确的锁定了位置。因为日本人不知道，所有抗联与美军的轰炸机上，都加装了机载雷达应答器。日军派出的偷袭轰炸机群，根本就没有这种识别身份的玩意。

在美军的轰炸机群陆续开始降落后，跟在美军屁股后边的日军轰炸机群。并不知道美军和抗联的轰炸机身上，都安装了可以清楚的识别出天上的飞机是自己人，还是敌军的机载雷达应答器这玩意的日军轰炸机群。

因为对地面雷达信号无任何的回答，抗联的雷达网早在他们从日本海方向，刚一接近图们江口，就已经发现了这群陌生的来客。但在亲自坐镇在雷达站的陈龙要求之下，并未过早的发出警报，而是等这群日军轰炸机群过了图们江口，进入抗联根据地后才向美军发起警报。

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